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Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 Kawasaki W800。Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 Kawasaki W800。リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記。用品の種類...リアサスペンションメーカー...カワサキ車種...W800W800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション レジェンド・ツイン XJR1200。20万円ほどで購入した正規品。ハーレーダビッドソン スポーツスターダウンサスペンション。詳細は品番：YA413で検索して下さい。スポーツスター　39パイ　4インチフォークジョイント。2022年式W800に使用しておりました。【希少】WP リアサスペンション（ゼファー1100）。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。sift up N1 ショック　NSR50 リアサス。流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。サス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。ドゥカティ モンスター S4 フロントフォーク。XJR乗りの方もご検討下さい。【純正】カワサキZRX1200R リアサスペンション 2008年式。装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。ハーレー35㎜フロントフォーク用ロングインナーチューブ。距離は正確に4610㎞です。YSS サスペンション cb400sf 用。雨天走行無し。cb400sf　nc39　純正リアサスペンション。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。WR250R テクニクス　ソフトスプリングセット。画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。NITRON ツインショック TWIN R1 シリーズ　モンキー125。車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。☆ライステ新品☆みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改6CMカット☆。性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。SHOWA ダブルショックアブソーバー 赤 金　cb400 nc39。尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。RZ250R フロントフォーク　左右　ブラック　レストア　フロント　フォーク。